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研究背景氢燃料在燃气轮机和航空发动机中的应用有助于降低碳排放，但也使高温承载部件长期暴露于高温、应力和富氢环境中。镍基高温合金是此类装备热端部件的重要材料，其高温氢致损伤将直接影响结构安全与服役寿命。