智驾供应商抢滩两轮车:不是降维打击,是重新学走路

经济观察报 2026年09月25日 查看原文

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国内的大多数智驾公司,早期从L4级Robotaxi起步,后因商业化受阻降维至乘用车前装辅助驾驶量产,去年又集体杀回L4级无人物流车场景。现在,两轮车成了它们全新的目的地。