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在B2B业务中，尤其是在一个小众赛道里，产品本身很难有差异化。 价格战会侵蚀利润，但服务可以成为差异化因素。 徐佳是青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司服务板块负责人。这家公司生产高铁上的锁具、窗帘、空气净化器，全国铁路局现存约5000列动车，每一趟上都有他们的产品。这些东西易损易耗，每天跑在路上，随时可能出故障。 2015年徐佳接手售后时，团队不到10个人，服务模式很被动：铁路局打电话来，说哪里坏了，再派人过去修。三个人一年365天到处跑。 这种模式没什么不好，但永远只能解...