已收录文章摘要，完整内容可前往原文阅读。
浙大机械306实验室高效且宽范围的热管理对电动汽车至关重要，然而传统热管理系统常受限于温度适应范围窄、能效低等问题，高温时冷却能力不足，难以兼顾电池、电机散热与座舱降温；超低温下制热依赖高能耗的 PT