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随着航空航天、新能源、高速铁路等重大装备对材料服役性能要求的不断提升，金属材料的疲劳与断裂问题已成为制约结构安全性与寿命的关键瓶颈。传统基于物理模型的疲劳分析方法在面对复杂载荷、多场耦合及微观结构演化